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空客进行火山灰探测飞行试验

发布时间:2019-03-03 17:24:45

[据空客FAST杂志2014年期报道]2013年10月30日,空客联合英国第二大廉价航空公司易捷航空和挪威尼卡尼卡航空遥感技术公司合作进行了“机载火山灰监测系统(AVOID)”的飞行试验。

AVOID系统使用两个非冷却的、被动红外成像相机,这两个红外相机被安装在翼梢或机头处,用来全天候探测飞机前方100公里范围内的有危险的火山灰以及冰粒等物质。这足以提供给飞行员7至10分钟的潜在危险预警时间。AVOID系统使用的红外相机工作在微米的大气窗口,可以探测到半径在微米范围内的所有粒子。系统中的软件将探测到的红外图像转换成火山灰浓度,按照每立方米1至50毫克的不同等级显示出来。

2013年5月,空客使用一架A400M军用运输机前往冰岛火山研究所收集了来自艾雅法拉火山的接近1吨的真火山灰。

空客进行火山灰探测飞行试验

这些火山灰后被运往法国南部的阿莱进行碾磨以获得能在空中传播距离超过2000公里的更加细小的火山灰颗粒,它们的尺寸小于25微米。

2013年10月30日,研究团队进行了AVOID系统在真实环境下的火山灰探测试验。试验采用了四架飞机进行协同工作。架A400M军用运输机负责按照事先设定好的螺旋型飞行路径进行飞行和火山灰播撒;第二架钻石DA42型通用飞机飞入火山灰中进行实时的原位测量以校准AVIOD系统的测量结果;第三架搭载AVOID系统的A340飞机通过探测火山灰浓度制定规避路线飞行;第四架Aerovision公司的“特殊装备巡洋舰”小型飞机负责对第三架飞机进行全程摄像和拍照。

此次飞行试验获得了以下几个方面的成功:1、研究团队已经可以按照预计的颗粒大小和分布人工制造火山灰云;2、测试的火山灰颗粒即使同2010年艾雅法拉火山爆发时的火山灰不完全一样,也是非常相似的;3、验证了原位测量的实时数据的有效性,由DA42测得的数据被实时的通过数据通信和一个简单的互联站传送给了A340 MSN001号机。

此次试验获得的主要结论是:AVOID传感器可以捕捉50公里范围内的火山灰云的红外图像。鉴于人造火山云的小尺寸以及较低的浓度,这是一个很大的成功。我们有理由相信在100公里的范围内检测浓度更大的火山灰是可行的。(中国航空工业发展研究中心 王元元)

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