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发布时间:2019-02-03 09:07:36

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  上海国资整合如流水线般运转,新品不断,惊喜连连。

  8月2日,停牌近两个月的强生控股(600662,股吧)()公布重组预案,成为近3个月来6家停牌的上海国有控股上市公司中首家复牌企业。

  重组后,强生控股将取代大众交通(600611,股吧)()上海出租车的龙头地位,公司业绩也将增厚近一倍。复牌后,强生控股直接以7.69元封于涨停。对应2010年0.3元每股盈利预测的动态市盈率约25.63倍。

  当天,上海出租车企业锦江投资(600650,股吧)()宣布,因相关重大事项停牌。这是今年5月17日以来停牌的第7家上海本地国有控股上市公司。

  打造上海出租业龙头

  根据重组预案,强生控股欲以每股7.03元非公开发行2.45亿股,收购控股股东强生集团持有的申强出租、申公出租等13家公司股权和实际控制人久事公司持有的巴士出租100%股权、巴士租赁70%股权和巴士国旅85%股权。

  重组后,强生集团及其控股股东久事公司将分别持有上市公司31.03%和17.1%的股权。

  资料显示,此次拟注入上市公司的资产预估值约17.2亿元,较之截至6月30日未经审计归属于母公司股东权益账面价值11.19亿元增值约54%;其中,出租车汽车运营牌照预估值12.82亿元,约占拟购买全部资产的75%。

  算上去年9月收购新淮海335辆和通过世博招标新增的320辆,强生控股拥有的出租车约6000辆;此次注入巴士出租(5000余辆)和强生集团的剩余出租牌照(申强700余辆、申公400余辆)后,强生控股将以12000辆的总数取代大众交通(约9000辆)的上海出租车龙头地位。而且在单位竞争激烈

  光明集团控股的海博股份(600708,股吧)()和锦江集团控股的锦江投资以6500辆和5000辆分列第三四位。

  此次财务顾问海通证券(600837,股吧)签署的重组预案对出租车运营牌照的预估值约每张24万元。目前,上海市场小规模的出租车牌照转让价为35万元/张。

  而强生控股的汽车租赁业务有望通过此轮重组得以迅速扩大。据统计,强生控股原来拥有的800余辆租赁车远落后于大众的3500辆和锦江的2500辆,甚至比不上海博的1100辆。此次通过注入巴士租赁3000余辆和巴士出租的600余辆车后

,强生控股以4400余辆成为上海市经营规模的汽车租赁公司。

  强生控股董事长孙东琳告诉,重组后,强生控股的四大主业非常清晰——出租车、汽车租赁、汽车服务和旅游业,“汽车租赁和汽车服务业有望为公司进一步提升效益”。

  据长江证券(000783,股吧)测算,重组后,汽车修理和汽车销售两大服务业2010年有望为其分别贡献3.5亿元和2.87亿元的主营收入,而2011年和2012年的主营业务之和将超过出租车营运业务带来的收入。

  而且,通过此轮注入巴士国旅、强生旅游和强生水上旅游等资产,旅游将成为公司四大主业之一。

  据强生集团董秘李忠介绍,1991年前后,强生集团开始通过出租汽车旅游服务部涉入旅游行业,近两三年公司投入5000万元左右,目前水上旅游业务的效益很好,世博征用的世博一号和世博二号游轮均由强生提供。

  引线机  针对此前市场预期的强生控股可能在世博后采取大众出租每车次4元的电调收费制度的猜测,强生控股总经理张国权告诉,“现在条件还没成熟,不过我们始终也没有红薯淀粉分离机表态不收,主要是看条件是否合适。目前强生出租调度业务占全部业务达9%,距离全球做得的新加坡10%的距离也不太大,完成收购巴士之后,正计划将电调业务搜索半径从之前的400米逐渐缩小至300米乃至200米;另一方面,现在67%的行驶里程利用率是上海全行业的。”

  孙冬琳介绍称,重组后,上市公司2009年每股净资产将从1.9元提至2.56元,2009年每股收益也将由0.16元增至0.26元,净资产收益率从8.3%升至10.15%左右。

  长江证券分析师吴云英的测算显示,考虑资产注入,今年上半年强生控股每股收益约0.138元,较注入前业绩增厚83.15货箱宝%;预计资产重组后的年,每股收益将达0.3元、0.34元和0.38元。

  虽然公司资产负债率长期维持在50%以下,但其资金面并不宽裕。停牌期间,公司发行6亿元的1年期短期融资券,其中2亿元更新车辆、1.5亿元用于世博会新增车辆购置及服务车辆更新,还有2.5亿元则调整本部债务结构。

  久事公司定位逐渐清晰

  随着强生控股重组方案出炉,上海市交运产业整合平台的久事公司的定位也逐渐清晰。

  孙东琳向透露,重组完成后,强有些道生集团持有的上市公司股权将全部划转给久事公司,后者将成为上市公司的直接控股股东。

  久事公司1987年成立之初承担了政府规划项目的投融资任务,并致力于打造上海公交经营行业龙头品牌、外滩世纪经典楼宇保护和开发利用赛事文化品牌。

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